Titre de l'article : Flaminio BERTONI, un Designer, sculpteur oublié de l'histoire.

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Flaminio BERTONI, un Designer, sculpteur oublié de l'histoire.
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Carrossier, puis designer de génie
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La 2CV
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Mis en ligne le 01/09/2005

Photos : archives personnelles de Léonardo Bertoni - Automobiles Citroën
  La 2CV
L'affaire redevenant rentable, Bertoni prend part aux projets futurs de la marque au double chevron : La TPV (Très Petite Voiture) et VGD (Voiture à Grande Diffusion). Mais ces projets ne verront le jour qu'après d'autres événements tragiques : la seconde guerre mondiale.

Et c'est la 2CV qui la première est présentée au grand public lors du Salon de l'Auto de 1948, faisant l'objet de moqueries tant de la part du public que des autres constructeurs automobiles. Mais les carnets de commandes sont rapidement remplis et les délais de livraison allant jusqu'à cinq années d'attente !
   
  La DS
Même succès pour la DS qui devait être une évolution de la "Traction", mais qui fut en fait une véritable "bombe automobile", comme l'écrivait la Presse lors du Salon de l'Auto de 1955. Une ligne audacieuse et futuriste jamais imaginée pour l'époque, issue d'un "morphisme" entre un poisson et une voiture. Puis viendra le restylage parfait de la face avant avec ses phares sous vitrines.

En 1957, Citroën reçoit le prix d'honneur à la Triennale d'art et d'esthétique de Milan grâce à la DS dessinée par Flaminio. Une consécration pour Bertoni ! Autre reconnaissance : le Général de Gaulle déjà conquis par la Traction Avant, l'adopte comme voiture officielle de l'Elysée et elle le restera pendant plus de vingt ans.
   
  L'AMI 6
Au milieu des années cinquante, Flaminio Bertoni travaille sur un véhicule visant à compléter la gamme, entre la 2CV et la DS. Après plusieurs dessins et maquettes de style, le Designer présente un projet doté d'une lunette arrière inversée en forme de "Z". Ce projet original sera choisi. Il donnera naissance à l'Ami 6 qui commencera sa carrière en 1961.
   
  
Trois ans plus tard alors qu'il travaille sur le projet d'un coupé DS "sport", il est pris d'un infarctus qui le foudroie à l'âge de 61 ans. Il repose depuis 1964 au cimetierre d'ANTONY (France-92), ville où il avait construit en 1961 son atelier au Design avant-gardiste.

Fin 1999, la DS, née du crayon de Flaminio Bertoni est élue par un Jury international de sommités en la matière "Meilleur Objet Design MONDIAL du XXème siècle"...
   
  
La rédaction remercie Patrick ANDRÉ de l'AMICALE Flaminio BERTONI pour sa disponibilité.



AMICALE FLAMINIO BERTONI

6 - 116 allée d’Arz

92160 ANTONY

amicale.bertoni@laposte.net

www.expo-bertoni.com/expo.html
 

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