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La restauration des 2CV
 Le grand amusement lorsqu’une petite nouvelle arrive (et qu’aucune 2CV n’est alors en cure de jouvence), c’est de voir comment elle se présente. Bien souvent le couple Escapa’deuche ne peut s’empêcher de satisfaire sa curiosité. C’est alors qu’on enlève les tapis de sol, pour voir comment est l’état général des planchers et du châssis, on sort les sièges pour y voir plus clair... Et quelques heures plus tard, voici la 2CV déshabillée au complet. Il n’y a plus qu’à… |
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 Etant de l’école de la minutie, François est fier de son savoir-faire. Seul à chaque fois qu’il est devant la nouvelle auto qu’il va devoir démonter au complet, décaper, poncer, blaxonner, ressouder…, il sait que plusieurs semaines voire plusieurs mois de travail l’attendent. |
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 En fonction de l’état originel, la rénovation va durer de 1 à 3 mois mais systématiquement, le miracle s’opère ! C’est au stade du redémarrage du moteur refait que François jubile car il sait que le premier coup de démarreur sera le bon. Il ne lui fait jamais défaut. Et la magie opère une fois de plus : la personnalité de sa dernière née se découvre enfin. La façon dont tourne son moteur, dont ses vitesses s’engagent et ses premiers coups de frein vont déterminer ses qualités nouvelles… |
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 Une autre étape importante est la peinture. Après tant de temps passé à la préparation (décapage, ponçage, soudage, colmatage, masticage, apprêt…), la voiture prend soudain forme et le rêve devient réalité. Les questions posées auparavant trouvent réponses : ai-je choisi la bonne couleur, l’effet escompté est-il le bon, ai-je fait le bon dosage, le séchage est-il impeccable ?... La 2CV ressort pimpante et grâce à sa nouvelle robe, un nom lui est trouvé ! |
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