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| Escapa’deuche : l’idée d’un couple
C’était en 2002, Claudia est dans l’avion en partance pour Bruxelles… Elle lit le magazine distribué par l’aéroport. Comme à son habitude tout ce qui touche de près ou de loin au tourisme l’intéresse : évoluant dans ce milieu, la déformation professionnelle la poursuit ! Et là, elle tombe sur un article relatant des sorties touristiques en automobile. L'automobile est son autre passion… La Lotus Super Seven est le cœur du sujet et l’article intitulé « rouler dans une légende », l’interpelle !
Evidemment, l’association d’idées s’opère dans sa tête : son mari François et elle adorent les automobiles, quelles qu’elles soient, le vécu automobile de François, ses années de rallye, ses connaissances du milieu et son expérience mécanique liées aux compétences en matière d’organisation touristique et aux relations de Claudia dans le métier, tout cela doit forcément servir à quelque chose... Le sang de Claudia ne fait qu’un tour et « Eurêka ! ». L’idée qui venait de germer était dans le principe de ce que l’on connaît aujourd’hui d’Escapa’deuche mais le support automobile n’était pas du tout la 2CV mais… la Porsche !!!
En rentrant de son déplacement, Claudia en parle à François qui est emballé par l’idée (leur Porsche dormant dans le garage, ils sont forcément influencés…). Ce dernier a bien réfléchi sur son avenir : l’auto–école qu’il gère depuis 20 ans lui amenant de moins en moins de satisfaction, il souhaite passer « à autre chose », et cette autre chose pourrait bien être « cela ». La réflexion doit mûrir et Claudia se lance véritablement dans le montage du dossier en 2003 : prévision budgétaire, étude de marché, recherche concurrentielle, prise de contacts avec quelques agences spécialisées dans l’incentive (voyages de motivation pour groupes), leur coeur de cible…
2004 est l’année-clé : c’est décidé, l’auto–école fermera à la fin de l’année, le dossier est bien avancé mais, surprise, leur projet va prendre une autre forme et c’est là que François intervient ! |
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 François avait donc décidé de fermer l’auto–école, de tourner la page au bout de 20 ans de bons et loyaux services. Sachant qu’à la fin de son activité, il aurait à trouver une petite voiture de tous les jours, pratique et économique pour remplacer sa Peugeot 206 à double-commandes, il lui paraissait évident que la 2CV, sa première voiture, serait l’élue. Il en parle à sa femme qui tombe d’accord avec lui : pourquoi acheter une petite voiture de tous les jours insipide et aseptisée alors que LA 2CV existe. Aimant les extrêmes, ils sont alors convaincus que ce serait ELLE. Ils avaient une Porsche, ils auront donc une 2CV. Et voici qu’en octobre 2004, François achète sa (première) 2CV dans un état plutôt sympathique qui lui coûta 1.800 €. Aux prix pratiqués aujourd’hui par rapport à son allure, François pense s’en être bien sorti ! Il faut savoir que cette 2CV a été achetée le jour même de leur départ en voyages de Noces pour l’Egypte, sur la route de l’aéroport de Nice : RDV pris sur l’aire d’autoroute de Fréjus, papiers de vente faits sur place, 2CV laissé au propriétaire pendant leur absence… |
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 Après cet achat, François a eu l’opportunité d’acheter une deuxième 2CV : en se rendant à une concentration de 2CV, la "France 3" s’est présentée à un prix imbattable pour une série limitée, mais dans un piteux état. Il fallait lui redonner une seconde jeunesse, c’était sûr !
Et voilà le déclic qui s’opère. Forcément, l’idée qu’avait eu Claudia avait séduit François tout de suite, mais plus le couple était dans la deuche, plus la chose leur paraissait évidente : la Porsche ne serait pas la voiture de légende qu’il fallait choisir, mais bien la 2CV. Et elle avait tout pour plaire : la voiture la plus française des françaises, une véritable philosophie de conduite, « plus qu’un voiture, un art de vivre » comme disent les deuchistes purs et durs, celle en tout cas qui est restée dans la mémoire collective et qui évoque les souvenirs d’enfance, celle qui ressemble à un gros jouet ! |
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 Eternels adolescents, il n'en fallait pas plus à Claudia et François pour passer aux grandes manoeuvres : François avait 1 an pour mettre à profit sa formation de mécanicien, encore fallait-il qu'il apprenne à faire la peinture... Pour l’anecdote, la "France 3", sa 1ère « expérience » qui est plutôt réussie, lui a valu 3 peintures successives !!! Maintenant, il avoue que cela ne lui pose plus aucun problème.
Le rythme pris et ce sera un achat par mois en moyenne ! |
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ESCAPA'DEUCHE
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