Présentée en 1950, la fourgonnette connaîtra un succès retentissant auprès des artisans et des agriculteurs. Bonne à tout faire, elle est devenue, au fil des ans, indissociable du paysage rural et urbain. Elle a également silloné toute la France sous la couleur jaune de la poste qui en a utilisé des armées entières.

Ce plateau bâché Arthur Martin date de 1957.

Jusqu’au début des années 60, la gamme Citroën se compose de la 2CV et de la Traction remplacée en 1957 par la DS. Il y a donc un grand vide entre la 2CV et la DS que Citroën comble avec l’Ami6, en utilisant une plateforme proche de celle de la 2CV est une mécanique plus puissante. S’ensuivra la Dyane en 1968, la Méhari également en 1968 et l’Ami8 en 1969. Aucun des dérivés n’a eu la longévité de la 2CV.

Utilitaire léger par excellence avec sa carrosserie en ABS, cette méhari de 1969 était utilisée par son propriétaire pour dégager les abords de son domicile après les chutes de neige.

La société Voisin équipait les 2 CV sur commande d’un kit 4 roues motrices. L’Acadiane exposée est l’unique véhicule de ce type équipée de ce fameux kit.

Proposée en 1976, la 2CV Spot est la première série spéciale de l’histoire de la 2CV . S ‘ensuivront de nombreuses séries spéciales en France et à l’étranger. Cocorico, France 3, Dolly, Ente Grün, Charleston, ... l’imagination ne manque pas et les combinaisons de couleurs sont heureuses. L’humour est également présent, à l’instar de la «Sausss Ente», série spéciale de 1988 pour l’Allemagne, qui se vante d’atteindre les 100 km/h en 53,4 secondes !

D‘abord fabriquée en série limitée, la Charleston rouge Delage et noire sera la Charleston à la carrière la plus longue. Elle sera accompagnées par la Charleston jaune hélios et noire qui ne rencontrera pas le succès escompté et elle aura une carrière bien éphémère puisque fabriquée uniquement pendant 18 mois. Elle est remplacée par la 2CV Charleston Grise qui sera produite de 1983 à 1990. La dernière 2CV sortie des chaînes sera d’ailleurs une 2 CV Charleston grise.

Dans le film « Rien que pour vos yeux », Roger Moore, alias James Bond, et Carole Bouquet se retrouvent dans une 2CV jaune poursuivie par des «méchants ».
Citroën décide de fabriquer cinq cents 2CV aux couleurs de celle du film et de James Bond. L’état de cette « 007 » n’est pas sans rappeler celle de James Bond après avoir dévalé la montagne à travers vignes et champ d’oliviers.