La série spéciale C4 « by LOEB » fait son apparition dans la famille C4. Elle accompagne le retour de Citroën dans le Championnat du monde des rallyes 2007. Différente grâce à sa finition sportive et son label « by LOEB », elle se démarque de son modèle d’origine C4 Coupé. Cette série spéciale « by LOEB » permet à Citroën de remercier et d’honorer le triple champion du monde des rallyes 2004, 2005 et 2006 dont les nombreux succès sportifs contribuent à l’amélioration de l’image de la Marque, et d’annoncer la venue de la C4 dans le championnat WRC 2007.
La C4 « by LOEB » en bref
Elaborée à partir de la C4 Coupé, la C4 by LOEB répond à la volonté de la Marque de développer une nouvelle gamme de produits dynamiques, en ligne avec sa participation en Championnat du monde des rallyes. Citroën offre ainsi à ses clients une alliance entre passion pour le sport automobile et plaisir de conduire au quotidien.
Style extérieur
La C4 by LOEB est proposée avec deux teintes de caisse : rouge Aden, couleur officielle de Citroën Sport, et noir Obsidien. Dotée de lignes à la fois élancées et franches, la C4 by LOEB possède de remarquables qualités aérodynamiques alliées à un fort caractère sportif affirmé par la présence d’un becquet implanté en partie supérieure arrière. Pour renforcer sa spécificité extérieure, la C4 by LOEB est équipée de jantes Resolfen de couleur blanche (ou, au choix, gris Métallure) de dimensions généreuses (17 pouces), qui assurent un comportement routier hors pair quelle que soit la motorisation. Outre des rétroviseurs extérieurs peints dont la teinte est harmonisée avec la couleur caisse, la C4 by LOEB arbore une signature numérotée.
Style intérieur
Les sièges, habillés de maille rouge et d’alcantara, sont agrémentés de surpiqûres. Les appuis-tête avant en cuir sont ornés de chevrons rouges brodés. En cuir également, l’accoudoir central, orné de fil rouge tout comme le volant, offre une position de conduite confortable et sereine.
Les panneaux de portes bénéficient d’une finition spéciale avec un médaillon en cuir surpiqué de fil rouge. Pour rehausser son côté sportif, la C4 by LOEB est équipée d’un pédalier et, sauf sur la version HDi 138 FAP, d’un pommeau de vitesse en aluminium. Les façades d’aérateurs, l’embase du levier de vitesse et le cendrier sont dotés d’un décor métal.
Assortis à l’ambiance générale de la voiture, des surtapis couleur mistral avec une ganse rouge et des broderies spécifiques Citroën viennent s’ajouter aux nombreux éléments de personnalisation de la C4 by LOEB.
Aide à la conduite
Pour une conduite plus sereine, la C4 by LOEB bénéficie en série du régulateur et du limiteur de vitesse.
Motorisations
La C4 by LOEB est proposée avec les motorisations essence 1.6i 16V 110 ch, 2.0i 16V 143 ch et 2.0i 16V 180 ch et avec les motorisations Diesel HDi 110 BV5, HDi 110 FAP BV5 et HDi 138 FAP BV6. Mis en ligne par Berthelot Pascal le 2006-12-06
La C4 by LOEB est proposée avec deux teintes de caisse : rouge Aden, couleur officielle de Citroën Sport, et noir Obsidien. Dotée de lignes à la fois élancées et franches, la C4 by LOEB possède de remarquables qualités aérodynamiques alliées à un fort caractère sportif affirmé par la présence d’un becquet implanté en partie supérieure arrière. 
Pour renforcer sa spécificité extérieure, la C4 by LOEB est équipée de jantes Resolfen de couleur blanche (ou, au choix, gris Métallure) de dimensions généreuses (17 pouces), qui assurent un comportement routier hors pair quelle que soit la motorisation.
Outre des rétroviseurs extérieurs peints dont la teinte est harmonisée avec la couleur caisse, la C4 by LOEB arbore une signature numérotée.
Les sièges, habillés de maille rouge et d’alcantara, sont agrémentés de surpiqûres. Les appuis-tête avant en cuir sont ornés de chevrons rouges brodés. En cuir également, l’accoudoir central, orné de fil rouge tout comme le volant, offre une position de conduite confortable et sereine. 
Pour rehausser son côté sportif, la C4 by LOEB est équipée d’un pédalier et, sauf sur la version HDi 138 FAP, d’un pommeau de vitesse en aluminium. 
Les façades d’aérateurs, l’embase du levier de vitesse et le cendrier sont dotés d’un décor métal.
Pour une conduite plus sereine, la C4 by LOEB bénéficie en série du régulateur et du limiteur de vitesse. 
La C4 by LOEB est proposée avec les motorisations essence 1.6i 16V 110 ch, 2.0i 16V 143 ch et 2.0i 16V 180 ch et avec les motorisations Diesel HDi 110 BV5, HDi 110 FAP BV5 et HDi 138 FAP BV6. 
