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C2 Stop & Start
Après la C3 Stop & Start, Citroën poursuit le développement de ses"microhybrides" avec le lancement de la C2 Stop & Start. Cette C2 Stop & Start offre les mêmes avantages que la C3 éponyme, qui contribue à améliorer la qualité de vie en ville, en réduisant les consommations de carburant et les émissions de CO² de 10% en cycle urbain. À ceci s'ajoute un totale silence lorsque le véhicule est arrêté. |
Comment ça marche ? |
| Concrètement, avec la technologie Stop & Start, le moteur s'arrête dès l'arret du véhicule (dans les bouchons, aux feux rouges), avec un redémarrage automatique et immédiat lorsque le conducteur veut répartir et relache la pédale de frein. Proposée avec les moteurs 1.4i 16V de 90 cv, la boîte robotisée SensoDrive et un alternateur réversible à gestion électronique, la C2 Stop & Start complète parfaitement la gamme déja riche des véhicules compacts Citroën.
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Consommations et émissions de CO2 en baisse |
 La réduction des consommations et des émissions de CO2 permet de réels avantages à la C2 Stop & Start. Actuellement la technologie de l'alternateur réversible, couplé à la gestion électronique de l'injection de carburant, assure des baisses de consommations pendant la conduite en ville d'environ du 10 %. L'utilisation de la technologie Stop & Start, de la boîte de vitesses SensoDrive et des moteurs 1.4i 16V permet de réaliser des niveaux de consommations contenues au alentours de 5.6 l/100 km sur cycle mixte normalisé. |
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| Bénéfices que les passagers perçoivent immédiatement |
 Comme la C3, la C2 Stop & Start permet une sérénité de conduite, en particulier pendant les phases de "stand by" du moteur :
- confort acoustique pour les passagers et les personnes se trouvant à l'extérieur du véhicule ;
- confort acoustique, même au redémarrage instantané du moteur, qui se produit en mode entièrement imperceptible pour les occupants de la voiture ;
- confort physique, grâce à l'élimination des vibrations du moteur, même en phase de redémarrage.
Le confort de conduite est réel, parce que supporté d'une technique discrète, qui s'acquiert facilement, sans devoir modifier son style de conduite. |
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| Une technologie simple et efficace |
 Dans la phase de freinage pour arrêter le véhicule, le moteur se met en mode "stand by" dès l'arret complet (avec une vitesse inférieure à 6 km/h) ; sur le tableau de bord s'allume une voyant vert "ÉCHO". Le moteur reste dans ce mode jusqu'à ce que le conducteur relâche la pédale de frein. Le moteur répart alors automatiquement et instantanéement : le voyant vert "ÉCHO" s'éteint. Le système "Stop & Start" peut être désactivé à tout moment, au moyen d'une pression sur le bouton "ÉCHO OFF" situé sur la console centrale. À l'aide du calculateur, le système vérifie la présence d'un certain nombre de conditions, et décide de couper ou bien de conserver le mode "stand by" du moteur. |
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