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  C2 Stop & Start

Après la C3 Stop & Start, Citroën poursuit le développement de ses\\\'microhybrides\\\' avec le lancement de la C2 Stop & Start. Cette C2 Stop & Start offre les mêmes avantages que la C3 éponyme, qui contribue à améliorer la qualité de vie en ville, en réduisant les consommations de carburant et les émissions de CO² de 10% en cycle urbain. À ceci s\\\'ajoute un totale silence lorsque le véhicule est arrêté.


Comment ça marche ?

Concrètement, avec la technologie Stop & Start, le moteur s'arrête dès l'arret du véhicule (dans les bouchons, aux feux rouges), avec un redémarrage automatique et immédiat lorsque le conducteur veut répartir et relache la pédale de frein. Proposée avec les moteurs 1.4i 16V de 90 cv, la boîte robotisée SensoDrive et un alternateur réversible à gestion électronique, la C2 Stop & Start complète parfaitement la gamme déja riche des véhicules compacts Citroën.
 

Consommations et émissions de CO2 en baisse

La réduction des consommations et des émissions de CO2 permet de réels avantages à la C2 Stop & Start. Actuellement la technologie de l'alternateur réversible, couplé à la gestion électronique de l'injection de carburant, assure des baisses de consommations pendant la conduite en ville d'environ du 10 %. L'utilisation de la technologie Stop & Start, de la boîte de vitesses SensoDrive et des moteurs 1.4i 16V permet de réaliser des niveaux de consommations contenues au alentours de 5.6 l/100 km sur cycle mixte normalisé.
 

Bénéfices que les passagers perçoivent immédiatement

Comme la C3, la C2 Stop & Start permet une sérénité de conduite, en particulier pendant les phases de 'stand by' du moteur :
- confort acoustique pour les passagers et les personnes se trouvant à l'extérieur du véhicule ;
- confort acoustique, même au redémarrage instantané du moteur, qui se produit en mode entièrement imperceptible pour les occupants de la voiture ;
- confort physique, grâce à l'élimination des vibrations du moteur, même en phase de redémarrage.

Le confort de conduite est réel, parce que supporté d'une technique discrète, qui s'acquiert facilement, sans devoir modifier son style de conduite.
 

Une technologie simple et efficace

Dans la phase de freinage pour arrêter le véhicule, le moteur se met en mode 'stand by' dès l'arret complet (avec une vitesse inférieure à 6 km/h) ; sur le tableau de bord s'allume une voyant vert 'ÉCHO'. Le moteur reste dans ce mode jusqu'à ce que le conducteur relâche la pédale de frein. Le moteur répart alors automatiquement et instantanéement : le voyant vert 'ÉCHO' s'éteint. Le système 'Stop & Start' peut être désactivé à tout moment, au moyen d'une pression sur le bouton 'ÉCHO OFF' situé sur la console centrale. À l'aide du calculateur, le système vérifie la présence d'un certain nombre de conditions, et décide de couper ou bien de conserver le mode 'stand by' du moteur.
 

Quelques conditions particulières peuvent empêcher l'activation du dispositif ou y mettre fin :

- température du moteur ;
- niveau de charge de la batterie ;
- conditions extrêmes de température extérieure avec climatisation allumée ;
- différence excessive entre la température demandée et la température ambiante ;
- activation de la fonction dégivrage de la lunette arrière ;
- enclenchement de la marche-arrière.
 

Principaux éléments qui composent ce système

Les principaux éléments qui composent ce système sont :
- un alternateur réversible avec 2 kW de puissance, qui fait fonction de démarreur et d'alternateur monté à la place de l'alternateur conventionnel. Les avantages du démarrage au moyen d'alternateur permettent un silence de fonctionnement et une rapidité de démarrage du moteur (400 ms contre les 800 ms d'un démarreur traditionnel) ;
- un boîtier électronique, qui assure la gestion complète de l'alternateur et la liaison avec calculateur moteur et le calculateur électronique de gestion.

Le dispositif est complété d'une batterie spécifique.
 

Personnalisation extérieure

A l'extérieur, la C2 Stop & Start se caractérise par des pare-chocs avant et arrières, une calandre et des bandes de protection latérales de même teinte que la carrosserie, des poignées des portes grises, et des roues de 15 pouces.

Comme sur C3, le véhicule porte le monogramme'Stop & Start' sur la partie supérieure du hayon.
 

Personnalisation intérieure

A l'interieur, la C2 Stop & Start offre une ambiance sobre et raffinée. Les divers revêtements en tissu (couleur grise) des sièges et des panneaux des portes contribuent à créer une ambiance moderne et réconfortante.
 

Equipements

Produite sur la de base de la finition Elegance, la C2 Stop & Start propose divers équipements supplémentaires : la climatisation automatique régulée, les phares antibrouillard.


Mis en ligne par Berthelot Pascal le 0000-00-00
 
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