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Mode Sport
 La boîte manuelle pilotée 6 vitesses de C4 bénéficie d’un mode Sport. Proposé en mode manuel et en mode automatisé, ce typage privilégie la rapidité de passage des vitesses. Le temps total de changement de rapport est alors de 0,4 seconde pour un chargement de rapport montant en mode manuel et de 0,5 seconde en mode automatisé.
En mode automatisé, le typage Sport est obtenu par la mise en oeuvre de lois de passages spécifiques : les passages montants et les rétrogradages sont déclenchés à des régimes moteur plus élevés qu’en mode normal.
Le mode Sport est activé par la touche "S" située sur la grille du levier de vitesse. Une fois sélectionné, le témoin "S" s’affiche sur le combiné. |
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| Fonction aide au démarrage en pente |
 Cette fonction maintient le véhicule en pente 2 secondes après le lâcher de la pédale de frein. Elle facilite aussi les démarrages en côte et manoeuvres en pente, ce qui permet un redémarrage en toute sérénité.
L’ESP active l’aide au démarrage en pente et maintient temporairement la pression de freinage au moment où le conducteur lève le pied du frein pour accélérer. Cette aide fonctionne dans les cas de démarrage en côte et en descente, aussi bien en marche avant qu’en marche arrière, et s’active dès 3 % de pente. |
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| La technique en bref |
 La technologie de la boîte manuelle pilotée s’appuie sur un ensemble composé d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports et d’un système de pilotage des actionneurs électro-hydraulique.
Grâce à ce dispositif, en contact permanent avec l’ESP, le temps de réponse est diminué et le pilotage est mieux contrôlé, ce qui permet des passages plus rapides, plus confortables. De plus, le contact permanent avec l’ESP assure, en cas de régulation de ce dernier, une bonne réponse de la boîte pour une parfaite sécurité.
Légende du schéma ci-contre : 1 Arbre primaire - 2 Arbre secondaire - 3 Système de pilotage des actionneurs électro-hydraulique - 4 Calculateur. |
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 Vous trouverez plus d'informations techniques en rubrique "Innovations", en lisant l'article consacré à la boîte manuelle pilotée. |
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