|
|
 |
Les C2
 Depuis 2004, trois des Formules de Promotion du Double Chevron prennent pour base C2. Dévoilée sous la forme d’un concept-car au Salon de Genève 2003, la petite reine a suscité un fort engouement lors de la présentation de ses versions “Super 1600” et “Challenge” au Salon de Francfort de la même année.
Jusqu'à avril dernier, les pilotes engagés sous la bannière du Double Chevron avaient le choix entre routes et pistes : “Trophée Super 1600” et “Challenge” en rallyes, “Challenge” en rallycross. Tout comme la "C2 Challenge", la C2-R2 est disponible en versions asphalte et terre, mais cette dernière correspond à la future réglementation FIA du groupe « R2 ». |
| |
|
| C2 Super 1600 JWRC |
 Née du concept-car de Genève 2003, la C2 Super 1600 est une voiture du Groupe A Kit Cars à deux roues motrices avant et à moteur atmosphérique d’une cylindrée maximale de 1600 cm³. Elle a connu une ascension fulgurante : 3ème du Championnat d'Europe en 2004, championne du Monde "Junior" dès 2005 grâce à 5 victoires sur terre et asphalte : la meilleure validation qui soit pour les kits "C2 Super 1600/2006". Le Championnat du Monde des Rallyes Junior est organisé par la FIA. Il est réservé aux pilotes qui participent aux rallyes qualificatifs de ce Championnat. Dani Sordo fut le meilleur représentant de cette auto, puisqu'il a décroché en 2005 le titre de Champion du monde Junior. |
| |
|
| |
|
| |
|
| C2R2 |
 Le kit C2-R2 est commercialisé simultanément en version « Asphalte » et « Terre » depuis avril dernier. La C2-R2 correspond à la future réglementation FIA du groupe « R2 » avec pour principales nouveautés par rapport à la version « Challenge » existante : un moteur dont la puissance est portée à 185 ch, une boite séquentielle à 5 rapports avec différentiel autobloquant, un frein à main hydraulique, un nouveaux amortisseurs. |
| |
|
| C4 by "Profil Tuning" |
 La société Profil Tuning/Abbes a déjà plus de 14 ans d' expérience en tant que bureau d' étude dans l'équipement automobile. Elle réalise la majorité de son chiffre d'affaires en concevant des serie spéciales pour Citroën dans les départements, territoires et pays d'Outre mer (Saxo NRJ, Xsara Extrême, Saxo Cidoux, Xsara Tour Auto, Xsara léMobile, Xsara Antenne Réunion, Saxo Quick, C3 Canal satellite, C2 et C4 Sebastien Loeb ...), sans oublier les séries spéciales de C4 pour "Taiwain" .
Cette C4 est équipée des éléments suivants : Spoiler-pare-chocs avant avec grilles Coupé et Berline avec ou sans détecteurs d'obstacles, bas de caisse Coupé et Berline gauche + droite + grilles, bas de pare choc arriére Coupé avec détecteurs d'obstacles, bas de pare choc arriére, aileron de coffre, aileron type WRC Coupé, becquet de toit, embout d'echappement inox double. |
| |
|
|
|
