Historique :

En 1932, la 15, aux caractéristiques identiques à celles de 8 et 10, remplace la C6 G. Moteur flottant 6 cylindres, de 2.650cm3, et de 56ch à 3 200 tr/mn (15CV). Elle atteint 100km/h et consomme 14l/100 km. Cinq nouveaux types de châssis. Berline, conduite intérieure, torpédo, familiale, coupé de ville, et une large gamme de carrosseries spéciales, coaches et cabriolets.

En mars 1933, la 15 GL, caractéristiques de la 15, finitions plus soignées. Berline, conduite intérieure et familiale.

En 1934, la gamme des 8, 10 et 15 de la série Rosalie est modernisée, dotée de robes plus aérodynamiques : ce sont les NH (nouvel habillage).