Historique :

Sortie au salon de Paris 1932 de l'élégante 8CV à la carrosserie monopièce, encore plus résistante que la tout acier. Elle passera dans l'histoire de l'automobile sous le nom de Rosalie. Moteur flottant 1.452cm3, de 32ch à 3 200tr/mn, (8CV), elle est couplée à une boîte 3 vitesses dont 2 synchronisées. Elle atteint 90 km/h et consomme 9l/100km. Torpédo, berline, coach 2 et 4 places décapotable ou non. D'octobre 1932 à janvier 1935, 38.835 exemplaires.

En mars 1933 encore, une 8 CV, "Petite Rosalie", équipée d'une carrosserie spéciale, bat sur l'autodrome de Montlhéry le record mondial de distance : 300.000 km ,avec une moyenne de 93 km/h.

En 1934, la gamme des 8, 10 et 15 de la série Rosalie est modernisée, dotée de robes plus aérodynamiques : ce sont les NH (nouvel habillage).