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Historique : Au salon de Paris 1986, lancement de l'AX, berline 3 portes à traction avant et au Cx de 0,31. Elle est équipée d'un groupe motopropulseur entièrement nouveau, disposé transversalement en position verticale. Le moteur TU, 4 cylindres, est proposé en 3 versions de cylindrée et de puissance : 954cm3, 45 ch (4 CV) ; 1.124cm3, 55ch (4CV) ; 1.360cm3, 65ch (5CV). A ces 3 motorisations s'ajoutent 3 finitions, soit 6 versions. En janvier 1987 toujours, l'AX 10 E Entreprise dérivée de la berline AX IDE.

AX 4x4 1992

En mars, l'AX prend place sur le marché des petites sportives avec l'AX Sport. Huitième version de la gamme, elle est équipée d'un moteur dérivé du TU1 : 1.294cm3, alésage 75 mm, course 73,2 mm, 2 carburateurs double corps, 7 CV, 95 ch à 6.800tr/mn, couple 11,5 m.kg à 5.000 tr/mn, boîte de vitesses à 5 rapports.

Commercialisation, en septembre, de l'AX 5 portes en 6 versions sur la base des 3 motorisations de l'AX 3 portes dont elle garde les dimensions extérieures.

En octobre, l'AXQT, dont la ligne rappelle celle de l'AX Sport, se place en tête de la gamme AX. Moteur 4 cylindres de 1.360cm3, 85 ch à 6.400 tr/mn, couple 11,8 m.kg à 4.000 tr/mn, boîte de vitesses à 5 rapports.

La gamme AX compte ainsi 16 versions sur la base de 5 motorisations (de 45 à 95 ch).

En février 1988, commercialisation d'une série spéciale de 2.500 AX K.Way (dérivée de l'AX 10 3 portes). Cette série est complétée en avril par 4.000 AX K.Way 5 portes.

En mars, commercialisation de l'AX Sport nouvelle version.

En septembre, commercialisation d'une nouvelle série spéciale : l'AX Air France Madame (dérivée de l'AX 11 RE 3 portes). "Au Mondial de l'Automobile à Paris, en octobre, présentation du prototype de recherche "Activa". Il a permis de développer des projets tels que les quatre roues directrices, la suspension pilotée...

Présentation et commercialisation en sept versions de l'AX Diesel (2 en 3 portes, 3 en 5 portes et 2 entreprises) toutes équipées d'un moteur TUD3 (4 cylindres, 1.360 cm3, 53 ch à 5.000 tr/mn, couple 8,6 m.kg à 2.500 tr/mn), et de six versions 4x4 du C 25 1.400.

En 1989, nouvelles séries spéciales AX et BX Tonic, AX Air France Madame, et AX et BX Image.

En 1990, création des séries personnalisées ; modèles adaptés aux styles de vie de la clientèle (look, détente, sport...). Ces séries complètent la gamme BX, avec la BX Millésime, la BX Image et la BX Calanque. La gamme AX est également personnalisée avec l'AX Spot, l'AX Thalassa, l'AX Image, l'AX Volcane et l'AX K.Way.

En 1991, avec cette 4e famille de modèles se situant entre l'AX et la BX, la Marque complète sa palette de constructeur généraliste et s'attaque au marché des voitures de milieu de gamme (M1). Berline bi-corps (4,07 m de long, 5 places, 5 portes, à traction avant), la Citroën ZX est la première voiture européenne dotée d'une banquette arrière coulissante et à dossiers réglables en inclinaison. La Citroën 7X bénéficie d'une innovation technologique, l'essieu arrière autodirectionnel programmé, permettant aux roues arrière de braquer dans le sens des roues avant et d'assurer une parfaite stabilité dans les virages.

Restylée et complétée, la gamme Citroën AX Nouvelle Génération offre désormais 28 versions pour répondre aux attentes d'une clientèle de plus en plus exigeante. Ses atouts : un nouveau style extérieur, de nouveaux moteurs et deux nouveaux modèles : GTi et 4x4. Le moteur 4 cylindres de 1.360cm3 (avec bloc en fonte à parois minces) de la version GTi développe 100ch à 6.800tr/mn ; celui de la 4x4, 75 ch à 5. 800 tr/mn.

En 1992, 250.000 m2 d'exposition, 1.500 exposants, plus d'un million de visiteurs attendus, le Mondial de l'Automobile ouvre ses portes du 8 au 18 octobre à Paris. La nouvelle Citroën AX Diesel "pneus verts" est lancée en octobre. Ses nouveaux pneumatiques Michelin MXN - N comme Nature -, et sa nouvelle boîte de vitesses rallongée à 5 rapports lui permettent de battre, avec 3,3 I son propre record d'économie d'énergie.

En 1993, produit jeune et allure, la Citroën AX Audace est commercialisée fin avril à 8.500 exemplaires.

Lancement de l'AX Furio 3 portes (moteur à injection de 1.360cm3 développant 75 ch à 6.200tr/mn). Les versionsClub, Caban et Allure reçoiveni une boîte de vitesses à 5 rapports.

Le 1er mars 1994, lancement de la Citroën AX Thalassa, série personnalisée limitée à 4.000 exemplaires.

Trois nouveaux moteurs apparaissent : le TUD5 de cylindrée 1.527 cm3 sur l'AX Diesel, apportant plus de puissance, de meilleures per formances, pour une consommation inchangée ; deux moteurs très performants sur la CitroënXm (un 2 litres 16 soupapes de 135 ch et un de 2,5l Turbo Diesel de 130ch). Toutes les Xm, Xantia et ZX bénéficient d'une face avant retravaillée (capot nervure, chevrons plus importants, dégageant une impression de robustesse, tout en confortant l'identité Citroën).

Au Mondial de l'Automobile, Citroën commercialise une gamme personnalisée : les séries Prestige sur bases AX, ZX, Xantia, Xm et Evasion.

L'AX Eco bat le record mondial de la consom mation avec 2,7 litres aux 100 km.

Commercialisée en décembre en série personnalisée, la nouvelle AX Spot est disponible en motorisation essence 954cm3, 50ch et boîte de vitesses de quatre rapports.

En 1995, les séries personnalisées AX Tonic, ZX Tonic et ZX break Tonic, créées pour répondre à une clientèle jeune, sensible au style et à une image dynamique, sont commercialisées en 3 et 5 portes.

La Citroën AX Electrique est commercialisée en novembre après les tests effectués à La Rochelle depuis décembre 1993 par des particuliers, professionnels, entreprises et administrations locales. Les résultats sont concluants : plaisir de conduire, absence de stress, économie... Puissance maximum du véhicule: 20 kW, vitesse maximum de 91 km/h et autonomie de 75km en roulage urbain. Disponible en berline 3 portes/4 places et en version Entreprise 2 places.

Commercialisation en novembre de deux séries personnalisées : AX Miami et ZX Miami (3 et 5 portes et break pour la ZX).

En février 1996, Citroën commercialise la nouvelle ïamme personnalisée, Harmonie, omposée d'AX, ZX, Xantia, Xm et vasion. Très dynamique, destinée à me clientèle jeune, AX Harmonie est lisponible en 3 et 5 portes et proposée en motorisations essence (954cm3, 50 ch) et Diesel (1.527 cm3, 58 ch).

Production : de 1986 à 1998, 2.424.808 exemplaires.