Historique :

En octobre 1925, la B12 à carrosserie tout acier est commercialisée. Elle possède un moteur de 1.452cm3 (20ch à 2.100tr/mn, 9CV), accouplé à une boîte 3 vitesses. Elle atteint 75 km/h, et consomme 8,5 l/km. Sa principale innovation, des freins sur les quatre roues. C'est la première voiture à double usage, la torpédo B12 commerciale de 1.000 kg de charge utile, équipée de quatre portières et d'un hayon arrière.