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La Citroën Type A
| Historique :
En juin 1919, André Citroën lance
la première voiture en date dans sa production. C'est
la première automobile construite en Europe en grande
série, la première voiture économique livrée
complète, la première voiture française
à conduite à gauche, et la première voiture
étudiée pour être conduite par tous.
Dès la fin de l'année apparaissent
les premiers véhicules utilitaires sur châssis
Type A : un fourgon plateau de 300 kg de charge utile.
En avril 1920, le Type A Sport, petite série
d'un Torpédo de luxe à vocation sportive est lancé.
Il possède des pistons en alliage léger, et sa
carrosserie Torpédo 4 places surbaissées le rend
très élégant. |
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| Type A Torpédo
1919 |
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A partir de 1921,
les Autochenilles dérivés du Type A de série, sont
équipés de propulseurs Citroën-Kégresse-Hinstin.
Elles disposent d'une boîte 3 vitesses avec renvoi de marche arrière
et 2 balladeurs. Trois types différents : "neige",
qui connut le plus grand succès, "raid" et "tout
terrain". Carrosseries disponibles en 1919 : Torpédo 3 portes,
3 et 4 places - Conduite intérieure 3 portes, 3 et 4 places -
Coupé de ville.
Prix de vente : 7.950 FRF en 1919.
Equipements : éclairage et démarreur électriques,
capote, roue de secours habillée,...
Production : de mai 1919 à décembre 1921,
24.093 exemplaires tous types. Type A Sport, 671 exemplaires d'avril
1920 à décembre 1921.
Photos : PSA PEUGEOT CITROEN Direction
de la communication
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